Reparar bomba inyectora nissan patrol rd28

Sustitución de la bomba de inyección de combustible en nuestra td42 GQ Nissan Patrol

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Pruebas de los inyectores mecánicos de gasóleo – Arreglar el RD28

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Inyectores, instalación de la bomba y primer arranque – Patrulla RD28

Esta guía cubrirá la sintonía básica de una bomba rotativa de estilo Diesel VE que se encuentra en ambos Nissan Patrol TD42, Toyota Landcruiser 1HDT.Por supuesto, hay muchas otras bombas por ahí que esta guía será adecuado para.

Yo soy el autor original de esta guía en www.Patrol4x4.com si usted se pregunta. Debido a las limitaciones en la edición, he decidido trasladarla al sitio web para permitir adiciones y modificaciones en el futuro.

Lo hace a través de la compresión del combustible en el interior mediante el uso de componentes de ajuste de interferencia que se reducen en tamaño como la bomba gira, forzando el combustible a través de ciertos pasajes que aumenta la presión del combustible está bajo.

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Los inyectores tienen lo que se denomina “presión de rotura”. Esta es la presión a la que el combustible obliga a la aguja/punzón a salir de su asiento, y permite que el combustible fluya a través de la punta del inyector.

Si reducimos la presión a la que se abren, adelantamos el tiempo de la secuencia de disparo de los inyectores, y si la aumentamos, retrasamos el tiempo de la secuencia de disparo de los inyectores.

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