Cómo reparar una motocicleta libro
En 1885, Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach diseñaron la primera motocicleta de combustión interna alimentada por petróleo, a la que llamaron Daimler Reitwagen (que significa “coche de montar” en alemán). El Butler Petrol Cycle, que fue el primer diseño comercial de un ciclo motorizado, se diseñó en 1884 y tenía tres ruedas para mayor estabilidad. La producción en serie de motocicletas comenzó en 1894. La producción aumentó enormemente durante la Primera Guerra Mundial, ya que las motocicletas introdujeron una alternativa más rápida para la entrega de mensajes.
En 2014, Honda, Yamaha y Hero MotoCorp fueron los tres principales fabricantes internacionales de motocicletas por volumen. Las motocicletas son especialmente populares en los países en desarrollo por su impresionante ahorro de combustible y sus precios más bajos.
Por lo general, las motocicletas tienen chasis de acero o aluminio, frenos de disco y horquillas telescópicas para dirigir y sujetar la rueda delantera. Las motocicletas suelen estar propulsadas por motores de gasolina, normalmente de uno a cuatro cilindros (aunque a veces pueden tener hasta ocho cilindros). El motor está conectado a transmisiones manuales, que accionan la rueda trasera de la motocicleta mediante una correa, un árbol de transmisión o una cadena. La reparación de motocicletas suele realizarse con un elevador de motocicletas.
Taller de reparación de motocicletas
Parte de poseer una pieza de maquinaria finamente elaborada como una motocicleta es cuidarla. A todos nos encantan nuestras motos, no importa el estilo, el precio o el tiempo que llevemos con ella: ¡es nuestro noble corcel! No hace falta ser un mecánico de bricolaje para cuidar de tu moto (aunque muchos de nosotros sí lo somos).
Independientemente de cómo decidas cuidar de tu moto, es importante que conozcas los aspectos básicos de su mantenimiento. Por eso hemos recopilado consejos sobre reparaciones de motos baratas, consejos sobre talleres de reparación de motos y formas de asegurarte de que pasas el mayor tiempo posible conduciendo.
Usted puede establecer una sensación para su moto mucho más fácil si usted entiende cada parte individual que probablemente puede causar problemas. Arreglar las piezas en el momento adecuado evitará que se agraven los efectos negativos de las averías inoportunas o el estrés adicional en otros componentes de una motocicleta. Esto puede evitarle tener que llevar su moto al taller, ahorrarle dinero y mantenerle seguro en la carretera.
Para muchos entusiastas de las motocicletas, el elemento de jugueteo proporciona tanta diversión como la conducción. Esto casi nunca surge de forma natural, sino que se adquiere con la experiencia y la dedicación para aprender a reparar la moto.
Cómo reparar el motor de una motocicleta
Conducir con seguridad es primordial cuando se conduce una motocicleta, pero no basta con seguir las normas de circulación. A veces, los accidentes de motocicleta son causados por un mantenimiento defectuoso, piezas de motocicleta defectuosas o reparaciones defectuosas, y los resultados pueden ser desastrosos. Algunas de las reparaciones de motocicletas más comunes son:
Si la negligencia de un fabricante de motocicletas o taller de reparación deja a usted o alguien que usted ama herido en un accidente, no espere para llegar y consultar con un abogado con experiencia en accidentes de motocicleta Indiana.
La Administración Federal de Carreteras (FHWA) informa que los problemas de neumáticos juegan un papel primordial en los accidentes de motocicleta, lo que hace que la comprobación de los neumáticos cada vez que viaje un elemento crítico de su rutina de mantenimiento. Las llantas desgastadas lo dejan más vulnerable a los peligros de la carretera, y las llantas fabricadas defectuosamente son más susceptibles a desgastarse peligrosamente. Si no hay signos visibles de desgaste peligroso en los neumáticos de tu moto, también hay señales de advertencia a las que debes estar atento cuando conduzcas:
Reparación, moto cerca de mí
Acerca de: ¡Siempre me encantó hacer cosas desde que era un niño! ¡Actualmente hago un montón de drones DIY y me encanta la impresión 3D! También me gusta el skate, las motos, la electrónica o cualquier cosa que se pueda hacer en casa 🙂
ReplyUpvoteParece un tratamiento muy completo de como enfocarlo . Me permito sugerir una mejora importante que es aplicable a reiniciar todos los motores que se han sentado sin usar durante más de unas pocas semanas.los orificios de los cilindros obtener óxido superficial en ellos rápidamente porque normalmente se dejan muy pulido por el movimiento. Queda algo de aceite cuando se para, pero no por mucho tiempo. Antes de darle la vuelta, quite las bujías o los inyectores y vierta una taza llena de gasóleo en cada cilindro. Deje que se absorba durante un par de días y luego libere el motor con cuidado y gírelo con una llave en la dirección en la que funciona. Si se descuida, los segmentos entrarán en contacto con el óxido y se obstruirán o romperán, y al funcionar, el desgaste del pistón y del orificio será notablemente mayor. La mejor manera de evitar esto es sacar el cárter y utilizar un poco de papel de lija en los agujeros de los cilindros oxidados inferiores.
