Taller de reparación de cascos de moto cerca de mí
Los cascos de moto no son baratos, sobre todo si valoras tu cabeza y el contenido de la misma, lo más probable es que hayas gastado una buena cantidad, en una marca de renombre y con buenas puntuaciones de seguridad. Ahora imagina, que ocurre lo peor y se te cae el casco, lo golpeas accidentalmente o tienes un accidente y no sabes qué ha pasado con el casco. Lo entendemos, nosotros también hemos pasado por eso. Después del enfado inicial y de una comprobación visual de los daños, y de aceptar los nuevos arañazos, ya está bien, ¿verdad?
Normalmente los cascos están diseñados para ser utilizados una vez. La espuma interior está diseñada para disipar la energía, lejos de la cabeza del usuario, pero puede dañarse en el proceso. Una inspección visual desde el exterior, no puede ver si hay algún daño en el interior de la espuma. Algunos fabricantes de cascos incluyen una capa de color en el forro de EPS, y a medida que esta capa superior se degrada, se ve el color diferente que hay debajo.
Incluso si el casco no ha sufrido un impacto, los rayos UV, el sudor del usuario o incluso los disolventes de la limpieza pueden deteriorar el material de la calota externa o los acolchados y espumas internas, haciéndolos más débiles y menos eficaces cuando realmente se necesitan.
Acolchado para cascos de moto
en la IntroducciónRepuestaUpvoteExcelente consejo. Lo he probado el fin de semana y mi Shoei ha quedado muy bien. Utilicé el champú para bebés Johnsons ya que pensé que contendría menos ingredientes dañinos.0muhammadkindi.akasya
ReplyUpvoteGracias, este artículo es muy útil. Me parece que hay que tener cuidado en la selección de un detergente para lavarlo.a veces algunos productos detergentes no son goodfor la pintura de la superficie en el casco. entonces lo que sobre el casco de cuero? lo que una manera de limpiar el mismo ascleaning otro casco? 0theburn7
on IntroducciónRepuestaUpvoteTenga cuidado en la elección de los champús. Algunos detergentes y champús dejan un residuo que acumula polvo y suciedad. Esto se ve a veces cuando se lavan las alfombras de color claro con champú; vuelven a parecer un infierno en pocas semanas. Y lo que es peor, algunos de los residuos son tan tenaces que, aunque se utilice después un buen detergente de bajo residuo, pueden ser difíciles de eliminar de los tejidos sintéticos, del tipo que se utiliza para los forros de los cascos. Incluso los expertos en el cuidado de los suelos se equivocan a veces. Yo me mantendría alejado de cualquier champú que contenga acondicionadores para el cabello. Lo ideal sería utilizar un detergente puro, como el “Orvus” de Procter and Gamble, aunque puede ser difícil de encontrar, ya que normalmente sólo se vende a través de canales profesionales. Una copia cercana puede ser el champú “Mane ‘n Tail” de Straight Arrow Productions, que suele encontrarse en tiendas de productos para ranchos y mascotas, aunque también he visto que se vende para uso humano en farmacias. Yo lo uso regularmente y parece que deja el pelo limpísimo y sin residuos.0lswart
Taller de reparación de cascos de moto
El sistema ODS de 6D está diseñado para hacer un mejor trabajo de protección del cerebro en caso de accidente de moto fuera de carretera. Los cascos 6D están ampliamente probados y desarrollados para mitigar la fuerza de aceleración angular y la transferencia de energía lineal al cerebro durante el impacto.
Los cascos de moto utilizan espuma de EPS (poliestireno expandido) como material principal de gestión de la energía. Por ello, el casco de motocicleta siempre se ha comercializado como un dispositivo de “impacto único”. Lo que esto significa es que la espuma EPS se aplasta en el impacto cuando la fuerza aplicada supera el umbral de resistencia de la densidad base de la espuma EPS. Es esta capacidad de aplastamiento la que difunde una gran cantidad de la transferencia de energía cinética durante el impacto. La espuma aplastada es lo que se quiere ver después de un choque de moderado a grave.
Con el forro interno suspendido de 6D y su respectiva capacidad de proporcionar una desaceleración y un cizallamiento angular mejorados, su casco puede mostrar más daños visuales de los que quizás haya visto con su antiguo casco en impactos similares. Estos daños están directamente relacionados con la cantidad y la gravedad de la fuerza de impacto que tuvo que gestionar durante el accidente.
Kit de reparación de cascos de moto
Compré un casco AGV Argon en Fleebay y está bastante destrozado por dentro. Me gustaría saber si alguien me puede orientar hacia una tienda que ponga plantillas nuevas en los cascos. Si saben una cifra aproximada de lo que costará también se agradecería.
Para su información, los cascos no duran para siempre, la espuma se degrada. La luz del sol, la lluvia, el sudor, etc. Si está lo suficientemente viejo/desgastado como para que el terciopelo esté estropeado, cámbialo. Si está en buen estado y sólo tiene un rasgón, no sé quién lo arregla.
smee, estaba pidiendo una sugerencia para una tienda que hiciera este tipo de cosas. Podría replantear su respuesta a una que se ajuste más a la respuesta que estaba buscando, como por ejemplo; NO, no hay tiendas que hagan este tipo de reparaciones.
