Realización de pruebas de estanqueidad, averías y reparaciones de inyectores diésel
2002 Zafira 2.0 dti – vauxhall ha diagnosticado que la bomba del inyector de combustible principal / unidad de control necesita ser reemplazada. No puedo encontrar el proveedor de la unidad de reemplazo, pero el garaje local aconseja que podría instalarla, pero necesitaría un distribuidor oficial de Vauxhall para programar la unidad y probablemente también el inmovilizador. ¿Es este el caso? si es así, entonces parece que Vauxhall tiene un monopolio injusto y puede muy bien cobrar lo que quieren para la unidad de reemplazo y mano de obra. Como unidades reacondicionadas están disponibles para comprar a continuación, ¿hay algún beneficio en tener la unidad existente eliminado y reformado ya que esto sugeriría a mí no hay necesidad de programar. Si esta es una opción viable entonces cualquier sugerencia que podría llevar a cabo esta tarea sería bienvenida. Muchas gracias, saludos John.
mi mensaje original era – Tengo un 2002 Zafira 2.0dti caja de cambios manual con una luz de advertencia, los síntomas son la pérdida de aceleración en todas las marchas y la velocidad máxima en 5ª es poco menos de 70 mph – los síntomas son constantes. Tuve una revisión de diagnóstico independiente con los siguientes códigos de avería (PO606-PCM processor fault) y (PO704-clutch switch input circuit fault). Tuve un segundo chequeo de diagnóstico independiente, pero no podían precisar el fallo y me remitió a Vauxhall que no me dio los códigos sólo su diagnóstico que necesitaba una bomba de inyector de combustible principal / unidad de control que se combina. Busqué la ayuda de un taller independiente como Vauxhall me han cotizado £ 1680 + iva por la pieza y £ 375 + iva para la mano de obra que equivale a aproximadamente la mitad del valor del coche. Saludos, otro-se siente bastante enfermo-john
Vauxhall Vectra / Zafira 2.2i Z22YH Reparación de la bomba de combustible P1191
Una bomba de inyección de combustible es un dispositivo que bombea combustible diesel en el motor. La bomba presuriza e inyecta el combustible, forzando aire comprimido a alta presión en la cámara de combustión. La bomba de inyección de combustible garantiza una calibración y un suministro de combustible óptimos. A cambio, la bomba inyectora de combustible ayuda a maximizar plenamente la potencia, la eficiencia y el consumo de combustible de su vehículo. La mayoría de nuestros clientes compran bombas de inyección de combustible porque quieren maximizar la potencia de tracción de su camión o tractor y optimizar su consumo de combustible.
Hart’s Diesel & Machine ofrece varias opciones para sus necesidades de bomba de inyección de combustible. Aquí, en Hart’s Diesel ofrecemos varias opciones de bomba para satisfacer sus necesidades de bomba de inyección de combustible. Dependiendo de sus necesidades de tracción, nos aseguraremos de encontrar la bomba de inyección de combustible adecuado para usted. Estamos encantados de responder a cualquier pregunta que pueda tener acerca de nuestras bombas de inyección de combustible.
Nuestras bombas de inyección de combustible más populares incluyen nuestra bomba de inyección de combustible 13mm Offset y nuestra bomba de inyección de combustible 16mm. Ambas bombas varían en precio de $ 5,200 a $ 12,500. Otra gran opción para las bombas de inyección de combustible es nuestra bomba de inyección de combustible incorporada en la casa llamada la Bomba Billet. La bomba de palanquilla está diseñado y construido a la derecha en Hart Diesel y ofrece a nuestros clientes a tener una bomba de inyección de combustible que es diferente a cualquier otra cosa en el mercado.
Vauxhall / Opel 2.0 CDTI Correa de distribución y agua
La bomba de inyección diesel es responsable de inducir altas cantidades de presión para permitir que su combustible diesel sea suministrado por los inyectores de combustible diesel. La bomba gira al unísono con el motor para que la cantidad correcta de presión pueda ser suministrada en el momento perfecto. Una bomba de inyección diesel funciona igual que una bomba de inyección de combustible tradicional (para vehículos no diesel), excepto que están diseñados específicamente para el combustible diesel y los vehículos diesel.
Si observa alguno de los síntomas anteriores, lleve su vehículo a un taller de inmediato. Estos mismos problemas del motor pueden surgir debido a filtros de combustible sucios, bujías incandescentes en mal estado, mala sincronización de la bomba inyectora, mala calidad del combustible o baja compresión del motor, por lo que su profesional de la automoción inspeccionará primero todos estos componentes para asegurarse de que el problema radica realmente en la bomba de inyección diesel. Una vez diagnosticado el problema, es probable que sea necesario sustituir la bomba de inyección diesel.
Reparación de la bomba VP44
Envío:5.99 GBP (aprox EUR 6.79) Envío económico | Ver detallespara el envíoLocalizado en: Unión Europea, LetoniaEntrega:Estimado entre Mar, Ene 17 y Lun, Feb 20 a 00100Las fechas de entrega estimadas – se abre en una ventana o pestaña nueva incluyen el tiempo de gestión del vendedor, el código postal de origen, el código postal de destino y el tiempo de aceptación y dependerán del servicio de envío seleccionado y la recepción del pago compensadopago compensado – se abre en una ventana o pestaña nueva. Los plazos de entrega pueden variar, especialmente durante los períodos pico.Tenga en cuenta la estimación de entrega es superior a 11 días hábiles.
Especificaciones del artículoCondición:NuevoTipo:KIT DE REPARACIÓN DE BOMBA DE COMBUSTIBLE DIESELFabricante de la pieza:BoschNúmero de fabricante de la pieza:1 467 045 046Número de referencia OE/OEM:1467045046Número de pieza del fabricante:1 467 045 046Marca:BoschPaís/Región de Fabricación:Alemania
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