Precio del catalizador por kg
El catalizador no es probablemente una palabra nueva para alguien que sepa de coches. Lo único es que la mayoría de estas personas desconocen sus funciones o cuánto cuesta la sustitución de un catalizador.
Sustituir un catalizador no es barato. Para la mayoría de los coches, la reparación de un catalizador costaría entre 2475 y 945 dólares, incluyendo la mano de obra y las piezas. El costo de un convertidor catalítico en sí podría ser tan alto como $ 2250. Esto podría suponer hasta el valor del coche o incluso más.
Por desgracia, sustituir un catalizador no es barato. Entonces, ¿cuál es el coste de su sustitución? Las piezas son costosas, mientras que el coste de la mano de obra es relativamente bajo. Esto se debe a la composición de la pieza. Los metales que añaden al catalizador son caros, y los precios de la pieza son elevados.
Por ejemplo, dejar que entre anticongelante en la cámara de combustión o verter tanto combustible sin quemar dentro del escape puede estropear todos los catalizadores. Cuando esto ocurra, deberá contar con una enorme factura de reparación para arreglar su coche.
¿Qué hace un catalizador?
Reserve la reparación del convertidor catalítico de su vehículo en línea con Lube Mobile, la flota de mecánicos móviles de Australia que se desplazan hasta usted para todas sus reparaciones y necesidades de servicio del coche. Nuestros mecánicos, totalmente cualificados, están equipados con todo lo necesario para arreglar, sustituir y mantener su motor y sus componentes, incluyendo la posibilidad de llevar a cabo la reparación de su catalizador in situ en su ubicación. Ya sea que esté en casa, en la oficina o en la carretera, Lube Mobile son siempre los mecánicos locales cerca de mí que están listos para atender a su vehículo.
Reserve en línea con Lube Mobile para que su próxima inspección, reparación y servicio del vehículo se realice in situ en su ubicación, incluyendo Sydney, Melbourne, Adelaida, Perth y Brisbane, así como las ciudades y suburbios en el medio.
Durante los últimos 30 años, los coches se han diseñado con un énfasis mucho mayor en el control de las emisiones para intentar que funcionen de la forma más económica posible y para evitar que afecten a la salud del planeta. Parte de ese diseño ha sido la invención del convertidor catalítico que garantiza que su vehículo de gasolina siga siendo lo más ecológico posible. Este componente está situado en el tubo de escape, más allá del colector de escape pero antes del silenciador. Su objetivo principal es convertir los hidrocarburos no quemados de los gases de escape en gases más inofensivos cuando salen del coche y entran en el medio ambiente.
Taller de sustitución del catalizador cerca de mí
La Comisión Australiana de la Competencia y el Consumidor (ACCC) establece que cualquier taller mecánico certificado o mecánico móvil puede revisar o reparar su coche sin anular la garantía de los fabricantes de coches nuevos. Más información
Sí. En el caso de los servicios de libro de registro, el proveedor de servicios firmará y sellará su libro de registro para cumplir con los requisitos del fabricante. Si el proveedor de servicios no ha sellado su libro de registro, póngase en contacto con él directamente para concertar una hora para que selle su libro de registro.
Si ha reservado con un taller, el proveedor de servicios normalmente requerirá su vehículo durante todo el día debido a la programación. Si has reservado con un proveedor móvil, sólo estarás sin tu vehículo durante el tiempo necesario para completar el trabajo. Más información
Para las revisiones, inspecciones y reparaciones selectas, podemos proporcionar presupuestos instantáneos. Sin embargo, algunas tareas requieren el envío de una solicitud de presupuesto a los proveedores de servicios. Normalmente recibirá al menos un presupuesto en 24 horas.
1. Pague por adelantado y en línea con su tarjeta de crédito o débito o con PayPal2. Reserve ahora, pague después sin intereses con Afterpay, humm, Openpay, Zip o PayPal ‘Pay In 4’ 3. En algunos casos, puede elegir pagar al mecánico cuando recoja su coche y el servicio y/o las reparaciones se hayan completado
Cómo arreglar el catalizador sin sustituirlo
El catalizador de su vehículo está ahí para evitar la liberación de contaminantes que, de otro modo, serían expulsados en el escape. Obviamente, los gases de escape de un coche de cualquier tipo van a tener gases nocivos, pero se reducen en gran medida gracias al uso de los convertidores catalíticos, razón por la cual se introdujeron en los vehículos en la década de 1970.
El catalizador no es sólo una especie de filtro que atrapa los gases, sino que utiliza un proceso científico para ayudar a reducir estos elementos tóxicos. El método por el que funciona un catalizador es que utiliza un catalizador, de ahí su nombre, para convertir los elementos nocivos de sus emisiones en subproductos menos dañinos. Así, en el interior de su convertidor catalítico habrá un patrón de nido de abeja normalmente hecho de un material cerámico. Éste está recubierto con el catalizador necesario para que se produzca la reacción de conversión. Normalmente, se trata de un tipo de metales preciosos y raros como el platino, el rodio o el paladio. Cuando los gases de escape pasan por el catalizador, las sustancias químicas más peligrosas, en este caso el monóxido de carbono, los hidrocarburos y los óxidos de nitrógeno, se exponen a un calor elevado que hace que reaccionen con el catalizador y se descompongan en componentes menos dañinos.
