Auto reparación de chapa cerca de mí
1,2 mm es más fácil de soldar con alambre de 0,6 mm si se suelda hasta el borde del material más grueso y dejar que se ejecute en el más delgado. Yo lo usé en mi Vanette y no tuve problemas y eso que era una Serena con menos asientos.
He adjuntado un diagrama de pintura de mierda – donde el suelo se une al borde de la escalera, hay un poco más de metal en una curva suave en la parte superior (se supone que está ahí para proporcionar refuerzo adicional para el paso?)
Yo también soy novato. Pero puedo hacer algunos trabajos pequeños. Pero voy a soldar el interior de los arcos de mi Transit Van 2003. Puedo ver el maldito motor. Lol. ¿Qué grosor necesito? O cualquier otro consejo es muy apreciada. Y también. ¿Es cierto que tengo que desconectar la batería antes de hacer cualquier soldadura? Ya que no tengo el código de la radio. Gracias.
Espesor de la chapa del coche
Hay una máxima muy extendida entre quienes quieren comprar un coche: Evita a toda costa un coche oxidado. Claro, para nosotros es fácil decirlo desde detrás de un teclado, pero cuando recorras los concesionarios de segunda mano y navegues por Internet, te darás cuenta de que los coches oxidados son la norma en la mayor parte del país. Las carreteras saladas, los climas húmedos, la proximidad al mar e incluso el paso del tiempo pueden convertir un coche brillante y reluciente en un armatoste oxidado ante tus propios ojos.
El proceso de tratamiento del óxido es bastante sencillo, y hemos descubierto que es una de las partes más agradables de una restauración. En nuestra opinión, es mucho mejor que los tediosos pasos siguientes: trabajo de carrocería, pintura y masilla.
Para disipar algunos de los temores comunes de trabajar con chapa oxidada, vamos a detallar cómo reparamos algunos agujeros en el labio del guardabarros de nuestro proyecto de rally Saab 99 de 1977. El gusano de estaño ataca a menudo los labios del guardabarros del Saab 99, así como los últimos modelos 900 del fabricante. Por suerte, se trata principalmente de una zona cosmética, no estructural.
Reparación de chapa de aeronaves
Tengo un E36 328i coupe que tiene un pequeño agujero de óxido debajo de la carrocería en el umbral delantero.tengo la intención de comprar un soldador MIG y repararlo yo mismo pero ¿qué espesor de metal debo comprar para el parche de reemplazo?
Si usted no ha migrado antes de la práctica en primer lugar hará que sea más fácil y asegúrese de que el área está bien preparado para un buen metal, cartón ayuda a la hora de hacer una plantilla para cortar el metal para dar forma / tamaño.Todo puede sonar obvio, como digo no sé si lo has hecho antes.También considere la posibilidad de alquilar si es la primera vez, por lo general £ 40 – 50 consigue una buena máquina con consumibles para el fin de semana.http://thetoolhireshop.com/category/power-equipmen…
Gracias por las respuestas. Estoy pensando en comprar una MIG bastante “barata”. ¿Alguna recomendación? Sólo se utilizará para reparación/fabricación de coches. ¿Qué opinas? https://www.amazon.co.uk/Sealey-MIGHTYMIG100-Profe…
La verdad es que no se puede decir lo mismo de la MIG, pero la verdad es que es una herramienta muy buena para hacer cualquier tipo de trabajo, por lo que la experiencia podría haber sido muy diferente.
Hoja de hardware nacional m
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