Reparación de la bomba inyectora diesel
Si usted es propietario de un vehículo diesel, entonces lo más caro que puede ir mal con su vehículo es el fracaso de parte de su bomba de combustible diesel o inyectores diesel. Las bombas diesel nuevas pueden costar más de 2.000 euros, los inyectores nuevos pueden costar entre 400 y 500 euros cada uno, y un coche normal funciona con cuatro o seis inyectores.
Los inyectores diesel y las bombas son algunas de las piezas más avanzadas técnicamente de los equipos que se encuentran en los vehículos modernos de hoy en día, debido a la complejidad de estas partes que no pueden ser atendidos o reparados por la mayoría de los talleres. Si usted se encuentra en la necesidad de comprar una bomba diesel de reemplazo o inyector / es entonces usted debe considerar al menos la compra de un reemplazo reacondicionado.
El mantenimiento o reacondicionamiento de estas piezas requiere bancos de pruebas especializados y datos especiales proporcionados por los fabricantes de las piezas. A menudo es posible encontrar en eBay inyectores y bombas que acaban de ser retirados de vehículos desguazados o dañados, pero no tienen garantía.
Una bomba o un inyector reacondicionados profesionalmente y comprados en un centro de reparación autorizado por el fabricante se habrán reconstruido utilizando piezas internas nuevas suministradas directamente por el fabricante y se habrán probado y ajustado exactamente con las mismas especificaciones que cuando salieron de fábrica.
Coste de sustitución de la bomba de combustible Nissan
La bomba de combustible se encuentra en el tanque de combustible directamente, o justo fuera del propio tanque y es responsable de extraer el combustible del tanque, y luego lo alimenta a la línea de combustible que lleva el combustible al motor.
La bomba de combustible también filtra las impurezas del depósito antes de enviar el combustible al motor. También hay un indicador de combustible que se conecta a la bomba de combustible y que, literalmente, flota. Al flotar en el depósito, te da una lectura del nivel de combustible en el salpicadero.
La bomba de combustible promedio tendrá una duración de alrededor de 100.000 millas, aunque he visto mi parte justa de los coches que todavía tienen su bomba de combustible original de trabajo muy bien, incluso después de 200.000 millas. Entonces, ¿por qué algunas bombas de combustible duran más que otras?
El diagnóstico de una bomba de combustible muerta suele ser bastante fácil, lo que le ahorrará costes de pruebas y diagnóstico. Lo que sucede normalmente es que el coche tiene problemas para arrancar y con frecuencia se apagará. Finalmente, el coche se negará a arrancar aunque el motor esté arrancando por sí mismo y obteniendo mucha energía.
Coste de sustitución de la bomba de combustible Firestone
Según nuestra investigación, el coste de sustitución de una bomba de combustible en el Reino Unido oscila entre 450 y 1.200 libras, dependiendo de varios factores, como el modelo y la disponibilidad de la bomba de combustible, la construcción del coche y la mano de obra. Por término medio, la sustitución de la bomba de combustible cuesta 500 libras.
La sustitución de la bomba de combustible es una tarea complicada, sobre todo si acabas de llenar el depósito. Requiere desmontar el depósito de combustible antes de empezar la reparación utilizando varios gatos y elevación, y es posible que un mecánico de bricolaje no disponga de ellos. Además de los problemas habituales, existe la complicación de que el combustible es inflamable. Esta tarea podría ser peligrosa para un no profesional, por lo que recomendamos dejarla en manos de mecánicos cualificados. Si intenta sustituirlo usted mismo, tenga a mano un extintor y asegúrese de que el espacio que le rodea está bien ventilado para que los vapores del combustible puedan salir.
Por lo general, el coste de sustituir una bomba de combustible depende de la marca y el modelo, de quién elijas para realizar el trabajo y de la zona del país en la que te encuentres:
¿Cuánto cuesta una bomba de combustible?
¿Por qué prestar atención al gasóleo del tanque de almacenamiento de su generador? Porque hacerlo podría evitar una costosa factura de saneamiento y reparación. Un poco de atención al combustible del depósito podría haber ahorrado al propietario de este generador casi 13.000 dólares en reparaciones.
Dado que los problemas relacionados con el combustible son la causa de la mayoría de las situaciones en las que el motor no arranca, el técnico no tardó mucho en descubrir el problema. Una muestra rápida de combustible reveló que el depósito estaba lleno de gasóleo oscuro y contaminado que probablemente había provocado la obstrucción de los filtros. La sustitución de los filtros no consiguió que el motor arrancara.
Antes de poder realizar cualquier otro diagnóstico, era necesario eliminar el combustible envejecido del depósito. P3 Generator Services recomendó abordar esto primero. Y ya que el generador estuvo inactivo durante tanto tiempo, sugerimos que se realizara un servicio mayor en el generador para incluir una inspección completa y un cambio de aceite y filtro después de completar la limpieza del tanque.
Con la aprobación del cliente para manejar el proyecto, llamamos a Adler Tank Rentals de South Plainfield, Nueva Jersey – un proveedor nacional de servicios de tanques de combustible con amplia experiencia en la eliminación de combustible contaminado en tanques de almacenamiento.
