El mejor kit de reparación de kayaks
El mismo proceso se puede utilizar para reparar daños estructurales leves o medios en cualquier canoa, kayak o embarcación pequeña de material compuesto, incluidos los fabricados con fibra de vidrio, fibra de carbono, fibra de aramida y diolen.
Para facilitar la búsqueda de los productos adecuados, todos los materiales utilizados en el vídeo están disponibles para su compra en línea y se muestran en la “lista de la compra” en la parte derecha de la página.TUTORIAL BREAKDOWN1. Retire cualquier resina o fibra suelta o rotaEl primer paso es retirar cualquier gelcoat, fibra o resina fracturada, agrietada o rota de la zona a reparar. Para ello, rompa con cuidado el material dañado con un cuchillo o un cincel. Antes de aplicar la resina, es esencial lijar la zona a reparar con un papel de lija grueso. Recomendamos un papel de grano 120. Asegúrese de frotar toda la zona a reparar; cualquier zona no preparada de esta forma será muy difícil que se adhiera la reparación.3. Corte el refuerzo para los parches de reparaciónDetermine el tamaño de los parches de reparación necesarios. Recomendamos parchear un kayak, canoa o embarcación de composite con el mismo tipo de refuerzo con el que está fabricada la embarcación. No sólo tendrá un aspecto más limpio, sino que también se adaptará mejor al rendimiento del material circundante, ya que se expandirá, contraerá y flexionará de la misma manera. Para embarcaciones de fibra de carbono, repare con parches de fibra de carbono; para embarcaciones de fibra de vidrio, repare con fibra de vidrio, etc.
Epoxi para reparación de kayaks
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He recibido un viejo kayak de un amigo que ya no lo necesita. Según me dijo, hay 3 fugas en ese Kayak, una de ellas es muy visible siendo un agujero del tamaño de una moneda (:D). Las otras son bastante menores.
Yo, como novato total en el kayak y otros deportes acuáticos, entiendo que el uso de un Kayak de este tipo es algo que hace sonar la campana de alarma, pero en una nota al margen, me gustaría saber lo que puedo hacer para arreglar esas fugas?
Las pequeñas fugas deberían ser razonablemente fáciles de arreglar. Sobre todo si sólo está dañado el gelcoat y no un agujero completo. El gelcoat es la capa impermeable exterior dura que cubre la fibra de vidrio. En este caso se necesita un poco de masilla Gelcoat o similar. Siga las instrucciones, limpie y lije la zona circundante y aplique la masilla.
El agujero grande requerirá un poco más de trabajo. Probablemente tendrá que hacer el agujero más grande y recortar la zona dañada circundante, lijar alrededor antes de cortar un rollo de fibra de vidrio a medida (un poco más grande que su nuevo agujero). A continuación, aplique una resina, ya sea una resina de poliéster y termine con gelcoat cuando se seque o expoy y sin gelcoat (yo probablemente usaría expoy, no se ve tan bonito pero es más fuerte).
Reparación de kayaks
“La mayor diferencia entre una cosa que puede salir mal y una cosa que no puede salir mal es que cuando una cosa que no puede salir mal sale mal, normalmente resulta imposible acceder a ella y repararla” Douglas Adams.
Esta pequeña bolsa de cuero contenía el equipo más importante del intrépido viajero: un cuchillo afilado, una lata de pólvora seca y unas cuantas balas de mosquete. Un pedernal y acero. Varios pies de cuerda resistente. Una aguja, hilo y un punzón de cuero. Una vela de sebo. Unas cuantas galletas para mineros (las PowerBar del siglo XVIII). Tal vez incluso su pipa y algo de tabaco, sólo para pasar el tiempo mientras consideraba su predicamento.
La bolsa de cosas posibles contenía, básicamente, todo lo esencial. Todo lo que un remero o viajero de los bosques podía necesitar cuando se le rompía la barca, a cientos de millas del puesto más cercano y sin ayuda a la vista.
Al igual que la bolsa de cosas posibles del voyageur, tu propio kit de reparaciones está pensado para que puedas hacer cualquier reparación necesaria sobre el terreno en tu kayak o en los de tus compañeros de viaje, o incluso arreglar otros utensilios de cocina y acampada. Mi kit se divide en dos partes:
Kit de reparación de kayak de plástico
Nunca intente reparar arañazos superficiales con gel coat. Una capa fina de gel coat no es lo suficientemente resistente como para evitar que se resquebraje. Profundice el arañazo con una cuchilla pequeña o una amoladora, o déjelo. A menos que el arañazo atraviese la estera de vidrio, no dañará el barco.
Las grietas finas en forma de estrella presentan un problema mayor. En algún momento habrá que repararlas. No pasa nada si se dejan hasta el final de la temporada, pero si se dejan mucho más tiempo, el agua penetrará en la estera de fibra de vidrio y provocará su delaminación. Es necesario ensancharlas con una cuchilla pequeña o una amoladora y repararlas con gel coat.
Limpie la reparación con estireno para reactivar el antiguo gel coat. Esto proporciona una unión química en lugar de una física. Aplique cinta adhesiva alrededor de la zona. Añada el catalizador al gel coat siguiendo las instrucciones del fabricante y mézclelo bien. Aplique el gel coat con una brocha sobre la zona, retire la cinta adhesiva y deje que se seque bien. Lije la reparación al ras utilizando un bloque de lijado y pasando por papel húmedo y seco, desde un grano grueso a uno fino. Para obtener mejores resultados, pula la zona. Para un trabajo a prueba de bombas, pegue una fina capa de estera en el interior del casco cubriendo la zona de las grietas en estrella.
