Cómo pintar las llantas de aluminio en negro
Las llantas de los coches son las que más se maltratan en la carretera, más que cualquier otra parte del coche. Golpear baches, bordillos y otros objetos, puede causar daños en los lados de sus ruedas de aluminio. Si estos daños son reparados, el daño puede causar que la rueda se oxide, lo que eventualmente reducirá la fuerza e integridad de la llanta. Siempre debe intentar reparar los daños en los bordes tan pronto como se produzcan para reducir el riesgo de oxidación. Siga estos sencillos pasos para reparar las llantas de aluminio que tienen daños en el bordillo. Lo que necesitará Instrucciones Cuidar bien sus llantas de aluminio es una parte esencial para mantener su coche con el mejor aspecto. Si usted está buscando las mejores ruedas de aluminio en Michigan, póngase en contacto con el equipo de Superior Industries International hoy. ¡Tenemos todas sus necesidades de tecnología de ruedas de aluminio!
Echa un vistazo a cualquier concesionario de automóviles y te darás cuenta de que la mayoría de los coches vendidos en los EE.UU. ofrecen ruedas de aleación de aluminio o “llantas” como a veces se llaman. Las llantas de aleación, que antes eran una opción poco común, han…
Cómo reacondicionar las llantas de aluminio
Fotos del antes y el después de una restauración parcial de llantas de aleación en la que se lijó más allá de la zona de las tuercas, seguida de una restauración completa de una llanta/rueda canyon similarmente corroída a la derecha. La imagen del antes es después de quitar el revestimiento de poliuretano de fábrica.
Este es un método de bricolaje para restaurar las llantas de aleación de aluminio corroídas y dejarlas brillantes como un espejo, utilizando las populares llantas Canyon de serie del Jeep® Wrangler TJ, así como las llantas de aleación de aluminio originales de un Honda® Odyssey del año 2000. Los pasos detallados pueden ser modificados para otras aplicaciones de restauración de aluminio en el patio y el garaje.
Originalmente pintada de negro por el dueño anterior porque estaba muy corroída y picada en numerosas áreas, restauré toda esta llanta canyon usando estos métodos después de quitar la pintura negra con acetona. Montado en la parte de atrás por lo que faltan algunas lengüetas.
Aunque las llantas “canyon” son una llanta común de stock para el Jeep® Wrangler TJ, el brillo conseguido por este proceso de restauración DIY realmente las hace poco comunes. No sólo parecerán nuevas, sino que las llantas de aleación “canyon” tendrán un aspecto realmente diferente, con un brillo similar al de un espejo, además del aspecto de aluminio mecanizado entre los radios, mejor en mi opinión. Esta diferencia se podría potenciar, por supuesto, pintando las regiones sin pulir para hacer combinaciones únicas.
Cómo decapar y repintar llantas de aluminio
Las llantas de los coches son las que más se maltratan en la carretera, más que cualquier otra parte del coche. Golpear baches, bordillos y otros objetos, puede causar daños en los laterales de sus llantas de aluminio. Si estos daños son reparados, el daño puede causar que la rueda se oxide, lo que eventualmente reducirá la fuerza e integridad de la llanta. Siempre debe intentar reparar los daños en los bordes tan pronto como se produzcan para reducir el riesgo de oxidación. Siga estos sencillos pasos para reparar las llantas de aluminio que tienen daños en el bordillo. Lo que necesitará Instrucciones Cuidar bien sus llantas de aluminio es una parte esencial para mantener su coche con el mejor aspecto. Si usted está buscando las mejores ruedas de aluminio en Michigan, póngase en contacto con el equipo de Superior Industries International hoy. ¡Tenemos todas sus necesidades de tecnología de ruedas de aluminio!
Echa un vistazo a cualquier concesionario de automóviles y te darás cuenta de que la mayoría de los coches vendidos en los EE.UU. ofrecen ruedas de aleación de aluminio o “llantas” como a veces se llaman. Las llantas de aleación, que antes eran una opción poco común, han…
Pintar llantas de aluminio
Mientras que cada una de estas opciones tiene sus pros y sus contras, creemos que RimBlades y/o RimSavers deberían estar en la lista sin importar qué. Sólo RimBlades y RimSavers pueden proteger sus ruedas de ser dañadas de nuevo en el futuro.
Además, con respecto a las llantas desmontables: Las llantas de desmontaje son mucho más fáciles de encontrar para los vehículos de bajo coste y del mercado de masas que para los vehículos de alta gama. Las de Corvette o Porsche son difíciles de encontrar, ¿las de un Hyundai Sonata? No son tan difíciles de encontrar.
Puede parecer un “atajo”, pero no hay que avergonzarse de ocultar los arañazos de las ruedas bajo un juego de RimBlades o RimSavers. Mucha gente compra RimBlades o RimSavers negros para este propósito exacto, ya que el negro se mezcla muy bien con el neumático y oculta un montón de daños en las llantas. Aquí hay un ejemplo:
Los arañazos profundos (y las fuertes picaduras) son difíciles de arreglar con un simple proceso de repintado. Los arañazos profundos o las hendiduras requieren algún tipo de relleno, y en estas situaciones, un kit de reparación de llantas es probablemente su mejor opción. La mayoría de los kits de reparación de llantas contienen disolvente, papel de lija, masilla, imprimación y pintura. Aunque es difícil que una persona sin experiencia realice una reparación impecable con un kit de reparación de llantas, alguien con algo de experiencia en pintura y carrocería no tendrá demasiados problemas.
